作为国内为数不多的中型轿车，吉利博瑞的推出，可以看作是吉利品牌向高端化发展的见证者，由其衍生而来的众多元素，已成为目前吉利汽车新的家族式设计语言；为了巩固博瑞在国内自主中型车领域的地位，同时开拓品牌在新能源领域的市场，吉利汽车于去年上市了博瑞GE，车型均搭载了一台1.5T三缸发动机，分为MHEV轻混动和PHEV插电混动动两种版本。经过一年多的市场考验，吉利博瑞GE显然没有达到预期效果，相比博越之类的SUV车型，在销量上相去甚远，这其中不乏消费者对三缸发动机依然存在的一些顾虑；今年8月份，吉利汽车正式上市了2020款博瑞GE，除了延续原有的混动版车型外，最大的变化莫过于增加了一款1.8T领航版四缸纯汽油车型，试图吸引一些相对保守型的消费者；新车厂商指导价14.68万元，目前部分市场终端有着1万元左右优惠，一起来看看表现如何。

由于老款车型才上市一年多时间便推出了新款，所以整体造型相比之前变化并不大，依然是一副“大众情人”的模样，同时延续了吉利博瑞上的设计风格，细节处具有不错的质感表现。车头部分采用了吉利家族全新设计语言，机盖上方四根隆起的筋线，让视觉重心更加集中，也给车身增添了一些力量感；水滴涟漪状中网格栅已成为吉利汽车的经典元素，内部多根环绕式镀铬辐条，组成与车标一致的边框造型，搭配家族型统一的黑色车标，形成类似散开的波纹效果；最下沿的一根横贯式V型镀铬饰条，两端一直延伸至大灯两侧，一定程度上提升了前脸视觉宽度。细长的大灯造型与车头轮廓搭配协调，边缘处的日间行车灯带和内侧三段式转向灯，点亮效果十分传神，远近光一体式大灯采用LED光源，全系标配了自动大灯功能。下格栅处通过细长的黑色饰条，与两侧导风槽装饰连接，视觉上具有更高的整体性，全系车型均没有配备车前雾灯装置。